Maurel & Prom, Eiffage, Engie, Naval Group...Chaque semaine, toute l'actualité du capital-investissement en Amérique Latine.
Matières premières & industries de base : Maurel & Prom - Shell (Venezuela)
Le pétrolier français Maurel & Prom (voir sa fiche et deal-list dans notre référentiel) générant 355 M€ de chiffre d'affaires l'an dernier, a confirmé l’existence de négociations pour la reprise des 40 % de Shell dans l’entreprise vénézuélienne Petroregional del Lago. Cette société, dont Corporación Venezolana del Petróleo et PDVSA Social, filiales à 100 % de Petróleos de Venezuela (PDVSA), détiennent conjointement les 60 % restantes, exploite le champ pétrolier Urdaneta West situé sur le Lac Maracaibo au Venezuela. Le groupe tricolore coté investirait 70 M€ dans cette opération que lui permettra de mettre la main sur une production d’or noir de 6 400 barils par jour (40 % d’une production totale de 16 000 barils par jour). La finalisation de l'opération reste soumise à la réalisation de certaines conditions, notamment l'obtention des autorisations gouvernementales ainsi que la finalisation des négociations en cours avec PDVSA afin d'aboutir à un accord concernant la mise en place et le financement d'un plan de re-développement du champ.
Immobilier & construction : Eiffage (Colombie)
Eiffage Génie Civil et Puentes y Torones, filiale colombienne du groupe Eiffage (voir sa fiche et deal-list), décrochent le contrat de conception-construction du pont haubané de Chirajara en Colombie auprès du concessionnaire autoroutier Coviandes. Le projet d’un montant d’environ 18,5 M€, comprend quatre mois d’études et dix-neuf mois de travaux. Situé à une centaine de kilomètres de Bogotá, cet ouvrage de 446 m de long repose sur deux piles en V et dispose d’une travée principale de 286 m. Il culminera à 150 m au-dessus du vide. Sa construction intervient dans le cadre de la modernisation de l’autoroute de Los Llanos qui relie Bogotà et Villavicencio et doit permettre de diminuer le temps de parcours entre les deux villes de 25 minutes.
Energie & Utilities : Engie (Chili & Brésil)
Engie (voir sa fiche et deal-list) remporte un contrat portant sur la fourniture d'une offre intégrée pour les transports publics de la ville de Santiago du Chili. Cette transaction, dont le montant n’a pas été communiqué, prévoit le leasing de 100 bus électriques, l'installation et la maintenance de bornes de recharge alimentées à 100 % en électricité certifiée d'origine renouvelable. Cet accord s'inscrit dans le «plan de transport du troisième millénaire», porté par le président du Chili Sebastián Piñera, que vise à améliorer la qualité et la durabilité des transports publics de Santiago et à en faire un système zéro carbone d'ici 2040 via la mise en service de 6 000 bus électriques. En 2019 la ville de Santiago mettra en service 200 bus électriques, dont la moitié sera fournie par l'énergéticien français. Le Chili deviendra alors le second pays au monde doté de la plus grande flotte de bus électriques, derrière la Chine.
Concernant Engie au Brésil, selon l’agence Bloomberg, le groupe énergétique tricolore et le fonds de pension canadienne Caisse de dépôt et placement du Québec ( CDPQ) ont l'intention de proposer jusqu'à 9 Md$ (7,8 Md€) pour racheter le réseau de gazoducs du géant brésilien Petrobras. Engie, qui avait offert 8 Md$ (6,9 Md€) en avril dernier, envisagerait de rehausser son offre afin de sécuriser l'opération dans un environnement marqué par des coûts de crédit qui restent bon marché. Le réseau de gazoducs TAG (Transportadora Associada de Gas) s’étend sur 4 500 kilomètres et couvre dix états du nord-est du Brésil. Il est mis en vente dans le cadre d'une campagne plus vaste de Petrobras visant à vendre 21 Md$ d'actifs pour alléger sa dette. Si la transaction se réalise, il s'agirait du plus grand désinvestissement de l'entreprise à ce jour.
Automobile, aérospace, construction navale : Naval Group (Brésil)
Naval Group (voir sa fiche et deal-list) fort de 3,7 Md€ de chiffre d'affaires en 2017, a été sélectionné pour participer à la deuxième phase de l'appel d'offres brésilien Tamandaré. Ce dernier, estimé à 1,6 Md$ (1,4 Md€), porte sur la réalisation de quatre corvettes d’une centaine de mètres de longueur pour environ 3 000 tonnes. La short-list de quatre consortiums toujours en course ne comprend que des groupes navals européens associés à un partenaire local : Águas Azuis (Embraer et ThyssenKrupp Marine Systems), Damen et Saab Tamandaré, FLV (Fincantieri et Vard) et Villegagnon (Naval Group et Enseada) qui propose une corvette Gowind de 3 200 tonnes.
Internet & ecommerce, eservices : Wonder.Legal (Chili)
La start-up française Wonder.Legal, spécialisée dans la création automatique d’actes administratifs, de statuts et de contrats à destination des particuliers et professionnels, poursuit son internationalisation en ouvrant son service au Chili ainsi qu’en Ukraine, en Turquie, au Nigeria et en Thaïlande. Fondée fin novembre 2014 par l’entrepreneur Jérémie Eskenazi la legaltech est présente dans 20 pays, dont des versions pour le Brésil et l'Argentine, et revendique plus de 600 000 utilisateurs. L’expansion de la plateforme se poursuivra d’ici la fin de l’année 2018 avec de nouvelles ouvertures.
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